Kuinka turvallinen on kaupallinen lento?

Turvallisuus on huolenaihe kaikille, jotka lentävät tai harkitsevat sitä. Voin tarjota sinulle useita tietoja lentoteollisuuden kiinnittämästä huomiota turvallisuuteen. Mikään muu kuljetusmuoto ei ole yhtä tarkasti, tutkittu ja valvottu kuin kaupallinen ilmailu.

Jos kuitenkin päätät pitää kiinni uskomuksesta, että lentäminen on vaarallista, nämä rauhoittavat turvallisuustiedot menetetään sinulle. Tilastot ja luvut, jotka osoittavat lentoliikenteen olevan turvallisin tapa matkustaa, liittyvät loogiseen, päättelyyn ja järkevään mieleemme. Turvallisuudesta huolehtiminen on tunkeutumista, joka näyttää ohittavan nämä logiikan tiedekunnat ja menevän suoraan tunteisiimme. Ja löydät aina uuden artikkelin jostain "lähellä miss" tai "tungosta taivasta", joka vahvistaa uskoasi.

Vaikka uskotkin, että "lentämistilastot eivät auta minua", anna itsellesi toinen mahdollisuus tutkia harkintasi uudelleen lukeessasi tätä osaa. Loppujen lopuksi tavoitteesi on tuntea olosi mahdollisimman mukavaksi lentiessään, ja täällä on joitain erittäin mukavia numeroita.

Suurin osa matkustajista, jotka tuntevat kaupallisen lentoyhtiön, uskovat lentämisen turvallisuuteen. Mutta kun tapahtuu jotain, jota emme ymmärrä, kuka tahansa meistä voi pelätä nopeasti. Siksi kannustan sinua opiskelemaan niin paljon kuin tarvitset vakuuttaaksesi itsestäsi teollisuudesta ja poistamaan osan salaisuudesta kaupallisesta lennosta.

Yhdessä lentosi, jota et ole opiskellut, voi kuitenkin tapahtua pieni asia. Jos sinusta tulee järkyttynyt tai peloissasi tuolloin, tilastot, joita aion esitellä, voivat olla hyödyllisiä. Lentoyhtiöonnettomuus on niin harvinaista, kun tapahtuu jonkin tuntemattoman melun tai kohouman kohdalla, vastauksesi ei tarvitse olla: "Voi ei! Mikä on vialla?! "Sen sijaan se voi olla jotain," En ole varma, mikä ääni oli, mutta siitä ei ole mitään syytä huoleen. " Voit vapaasti painaa yleispuhelunäppäintä sivulta lentomiehelle, kun haluat kysyä tuntemattomista nähtävyyksistä tai ääniä. Mutta sinun ei tarvitse hypätä pelottaviin johtopäätöksiin.

Nyt saatat huomata jotain hiukan sairastavan tässä osiossa: suurin osa näistä tilastoista liittyy kuolemaan! Tämä ei ole mieluiten aiheita, tiedän. Mutta monet lentämisestä huolissaan ihmiset keskittyvät pelkoon siitä, että jotain menee pieleen lennon aikana, ja että virheen seuraus olisi heidän oma kuolemansa. Joten laitetaan tämä mahdollisuus perspektiiviin.

Dr. Arnold Barnett, Massachusetts Institute of Technology, on tehnyt laajaa tutkimusta kaupallisen lentoturvallisuuden alalla. Hän havaitsi, että vuosien 1975 ja 1994 välisenä aikana kuluneiden viidentoista vuoden aikana kuolemanriski lentoa kohti oli yksi seitsemästä miljoonasta. Tämä tilasto on todennäköisyys, että joku, joka satunnaisesti valitsi yhden lentoyhtiön lennoista 19 vuoden tutkimusjakson aikana, kuolee reitillä. Tämä tarkoittaa, että milloin tahansa nouset lentoon suurimman lentoliikenteen harjoittajan kanssa tässä maassa, sinulla on yksi seitsemästä miljoonasta mahdollisuudesta joutua kohtalokkaaseen onnettomuuteen. Ei ole väliä lentääkö kerran kolmessa vuodessa vai jokaisena päivänä vuodessa.

Itse asiassa tämän uskomatonta turvallisuustiedotteen perusteella, jos lentää joka päivä elämäsi, todennäköisyys osoittaa, että vie sinut yhdeksäntoistatuhatta vuotta, ennen kuin sinä annat kohtalokkaan onnettomuus. Yhdeksäntoistatuhatta vuotta!

Ehkä olet joskus ottanut junan matkoihisi uskoen, että se olisi turvallisempaa. Mieti uudelleen. Viimeisen kahdenkymmenen vuoden junaonnettomuuksien perusteella mahdollisuus kuolla mannertenvälisellä junamatkalla on miljoona. Nämä ovat suuria kertoimia, ota huomioon. Mutta lentäminen rannikolta rannikolle on kymmenen kertaa turvallisempaa kuin matkan tekeminen junalla.

Entä ajo, tyypillinen kuljetusmuoto? Auto-onnettomuuksissa kuolee päivittäin noin sata kolmekymmentä ihmistä. Se on joka päivä - eilen, tänään ja huomenna. Ja se on neljäkymmentäseitsemäntuhatta kuollut vuodessa.

Vuonna 1990 viisisataa miljoonaa lentomatkustajaa kuljetettiin keskimäärin kahdeksansadan mailin päässä yli seitsemän miljoonaa lentoa ja laskeutumista kaikenlaisissa sääolosuhteissa, menetyksillä vain kolmekymmentäyhdeksän elää. Saman vuoden aikana kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan raportti osoittaa, että auto-onnettomuuksissa kuoli yli neljäkymmentäkuusi tuhatta ihmistä. Loppuunmyyty 727-suihkukone joutuisi kaatumaan jokaisena viikonpäivänä ilman henkiinjääviä, jotta se olisi yhtä suuri kuin moottoritiekuolemat vuodessa tässä maassa.

MIT: n tohtori Barnett vertasi mahdollisuutta kuolla lento-onnettomuudesta verrattuna liikenneonnettomuuteen sen jälkeen, kun päivässä on ollut enemmän ihmisiä, jotka ajavat. Voitko arvata mitä hän löysi? Olet 19 kertaa turvallisempi koneessa kuin autossa. Joka kerta kun astut lentokoneelle, riippumatta kuinka monta kertaa lennät, olet yhdeksäntoista kertaa vähemmän todennäköisesti kuolema kuin autossasi.

Vuoden 1978 lentoyhtiöiden sääntelyn purkamisesta annetussa laissa sallittiin lentoyhtiöiden kilpailukyky sekä lenneillä reiteillä että veloitetuilla hinnoilla. Kun lentomatkojen hinta laski, lentokoneiden lukumäärä kasvoi. Vuonna 1977 kaksisataa seitsemänkymmentä miljoonaa matkustajaa lensi Yhdysvaltain reittilentoyhtiöillä. Vuonna 1987 neljäsataa viisikymmentä miljoonaa lensi. Matkustajille tämä johti turhautuneisiin terminaaleihin ja viivästyneisiin nousuihin ja lentoonlähdöihin. Mutta aiheuttiko sääntelyn purkaminen turvallisuuden vaaraa? Ehdottomasti ei!

Kansallisen liikenneturvallisuusviraston toimittamat onnettomuustilastot osoittavat, että huolimatta matkustajien viidenkymmenen prosentin kasvusta kymmenen vuoden kuluessa sääntelyn purkamisesta kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä väheni neljäkymmentä prosenttia ja kuolemantapausten lukumäärä väheni kaksikymmentäviisi prosenttia verrattuna kymmeneen vuoteen aiemmin sääntelyn purkaminen.

---

Jos aiot huolehtia kuolemasta, on olemassa paljon todennäköisempiä tapoja kuolla kuin kaupallisella suihkukoneella. Katso alla oleva kaavio, joka näyttää kuolemantapahtumia kaupallisella lennolla verrattuna muihin kuolinsyyihin Yhdysvalloissa. Huomaa, että kuolet todennäköisemmin mehiläisen pistoksesta kuin kaupallisesta lennosta. Yhdysvaltojen ykkönen tappaja on sydän- ja verisuonisairaus, ja kuolemantapauksia on noin kahdeksansataa kahdeksankymmentäviisi tuhatta vuodessa. Jokaisella meistä on noin viidenkymmenen prosentin (50%) mahdollisuus kuolla sydän- ja verisuonisairauksiin. Aina kun lentää, meillä on satatuhannesosa prosentista (.000014%) mahdollisuudesta kuolla!

Kuoleman kertoimet

Kuolema: Sinun kertoimet

• Sydän- ja verisuonisairaudet: 1/2

• Tupakointi (ennen / ennen 35-vuotiaita): 1 600: sta

• Automatka, rannikolta rannikolle: yksi 14 000: sta

• Polkupyöräonnettomuus: yksi 88 000: sta

• Tornaado: 1 450 000: sta

• Juna, rannikolta rannikolle: 1 000 000: sta

• Salama: 1 1,9 miljoonasta

• Mehiläisten pisto: 1 5,5 miljoonasta

• Yhdysvaltain kaupallinen suihkukoneyhtiö: yksi seitsemästä miljoonasta

Lähteet: Los Angelesin piirin luonnontieteellinen museo, Massachusetts Institute of Technology, Kalifornian yliopisto Berkeleyssa

Entä tahattomat kuolemat? Alla olevassa taulukossa voit verrata lentoyhtiöiden keskimääräistä kuolemantapausta vuodessa (lukuun ottamatta) lähiliikenteen lentoyhtiöt) vuosina 1981 - 1994, viimeisimmät luvut muista vahingossa käytetyistä muodoista kuolema. Voit jälleen nähdä, että lentäminen on suhteellisen merkityksetöntä verrattuna muihin kuoleman syihin.

Tahattomien kuolemien määrä vuodessa syyn perusteella

• 100 kaupallisella lennolla

• 850 sähkövirralla

• 1000 polkupyörällä

• 1452 vahingossa tulipalosta

• 3000 lääketieteellisten toimenpiteiden komplikaatioilla

• 3600 hengittämällä tai nieltynä esineitä

• 5000 tulipalossa

• 5000 hukkumalla

• 5300 vahingossa myrkyttämällä

• 8000 jalankulkijoina

• 11 000 työssä

• 12 000 putoamalla

• 22 500 kotona

• 46 000 auto-onnettomuuksissa

LÄHTEET: Turvallisuustilastojen toimisto, Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta

En yritä rohkaista sinua pelkäämään polkupyörääsi tai kävelyäsi portaita pitkin kotona. Tärkein huomautukseni on, että kukaan ei voi ennakoida kaikkia lentoturvallisuutta ja lentoteollisuutta koskevia kysymyksiä. Sinulla voi olla erityisiä huolto-, turvallisuus- tai pilottivirheitä koskevia kysymyksiä, joita ei ole helppo käsitellä. Haluan vakuuttaa, että huolehtimisestasi riippumatta annat elämäsi teollisuuden käsiin, jolla on valtava ennätys omistautua luovalle älykkyydellesi turvallisuudellesi. Ja liittovaltion ilmailuhallinto, lennonjohtajat, lentoyhtiöt, lentäjät, lentoemäntä, mekaniikka, kaikki valmistajat pyrkivät tekemään joka vuosi turvallisemman kuin edellisenä vuonna erittäin ammattimaisessa ala.

Seuraavan kerran kun keskityt mahdollisuuteen, että joku menee pieleen koneessa, mieti sen sijaan todennäköisyyttä. Sitten sinulla on vähän huolta.

Seuraava: Oppiminen kuinka lentää mukavasti
~ takaisin Anxieties-sivuston kotisivulle
~ ahdistus-paniikkikirjastot
~ kaikki ahdistuneisuushäiriöt