Lentäjien mielenterveyttä ympäröivä leima

Lentäjien mielenterveys on kuuma aihe ja häpeä ympäröivän lentäjän mielenterveys on tärkeä korostettava kohta. Olen lentoyhtiön lentäjä ja mielenterveyden puolustaja. Saanen kertoa kokemuksistani ilmailusta, mielenterveydestä ja mitä tiedän lentämisestä, leimautumisesta ja mielenterveyspilottina olemisesta.

Tulee mielenterveyden puolustajaksi ja lentäjäksi

Aloitin ilmailuurani yli 30 vuotta sitten valmistuttuaani Yhdysvaltain ilmavoimien akatemiasta. Vietin seitsemän vuotta aktiivisessa työssä C-21A Learjetin ja KC-135A Stratotankerin lentämisessä. Sain ilmavoimilta kunnianarvoisen vastuuvapauden syyskuussa 1991.

Hyväksyin suuren kaupallisen lentoyhtiön tarjouksen pian sen jälkeen, kun se oli eronnut armeijasta. Olen tällä hetkellä aktiivinen lentolentäjä, jolla on yli 10 000 tunnin lentoaika.

Minusta tuli mielenterveyden puolustaja tahattomasti. Poikallani diagnosoitiin bipolaarinen häiriö, kun hän oli 12-vuotias. Olen jakanut hänen tarinansa eri ryhmien kanssa mielenterveyttä koskevan tietoisuuden lisäämiseksi.

Äskettäin liittyin Air Line Pilots Association (ALPA) -komiteaan nimeltään Pilot Assistance Network (PAN). PAN tarjoaa tukea ALPA-lentäjille vaikeina aikoina. PAN-vapaaehtoisena olen koulutettu auttamaan lentäjiä mielenterveyskysymyksissä ja ohjaamaan heitä asianmukaiseen hoitoon.

Stigman ja mielenterveyden pilottiseulonta ja seuranta

Lentoyhtiöiden mielenterveyden seulonnasta on käyty paljon keskustelua, ja paljon keskustelua on esimerkki lentäjien mielenterveyttä ympäröivästä leimautumisesta. Kun sain palkata, tein perusteellisen fyysisen ja mielenterveyden tutkimuksen. Haastatteluprosessi sisälsi tapaamisen psykiatrin kanssa.

Myös lentäjän mielenterveyden seuranta on yleisen edun mukaista. Jotkut kysyvät, pitäisikö lentäjien antaa antaa lentää diagnoosin ollessa masennus. Vastaus on kyllä, he ovat.

Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) julkaisee ”Olen turvallinen” -luettelon, joka tarkoittaa sairauksia, lääkkeitä, stressiä, alkoholia, väsymystä ja syömistä / tunteita. Ohjaajan on kysyttävä itseltään, täyttääkö hän kaikki nämä wellness-tarkastukset.

Lentoyhtiön kapteenina minua vaaditaan ylläpitämään FAA: n ensimmäisen luokan lääkärintodistus. Tapasin ilmailulääketieteen tutkijani (AME) joka kuusi kuukautta täydellisen fyysisen tilanteen saamiseksi. Raportoin kaikki tunnetut terveystilat ja vierailut terveydenhuollon tarjoajien kanssa.

AME voi kieltää lääkärini monista syistä, mukaan lukien mielenterveyden häiriöt. FAA arvioi seuraavaa oikeudenmenetystä: kaksisuuntainen mielialahäiriö, psykoosin ja itsemurha-ajatus. On kuitenkin tilanteita, joissa liittovaltion ilmakirurgi voi myöntää luvan lääkärintodistuksen erityiseen myöntämiseen.

Erityislupa voidaan myöntää lentäjälle, joka käyttää masennuslääkkeet lievästä tai kohtalaisesta masennuksesta jos psykoosia tai itsemurha-ajatuksia ei ole aiemmin ollut olemassa. Ohjaajan on käytettävä vain yhtä lääkettä (hyväksyttyjä on tällä hetkellä neljä), ja hänen on oltava vakaa vähintään kuusi kuukautta. Erityisesti koulutettu psykiatri tai psykologi seuraa tarkasti lentäjää erityisluvan myöntämisaikana. Liittovaltion ilmakirurgin tohtori Michael Berryn mukaan 78 ensimmäisen luokan lääkärin kanssa suoritettua lentäjää hyväksyttiin lentämään masennuslääkkeitä vastaan ​​marraskuusta 2014 lähtien.

Miksi lentäjät eivät etsi mielenterveyshoitoa? häpeä

Stigma voi estää lentokonetta lentäjiltä jatkamasta masennuksen hoitoa ja vaadittua erityistä lääketieteellistä todistusta. Lentäjillä on maine siitä, että he ovat menestyviä, osaavia, sitoutuneita, kurinalaisia, vakuuttavia, itsevarmoja ja rauhallisia vaarallisissa tilanteissa. Stigma kertoo lentäjille, että mielisairaus on heikkous, joka on ristiriidassa tyypillisten lentäjäpiirteiden kanssa.

Pelko ja tietämättömyys vaikuttavat mielenterveyspiloihin. Lentäjät eivät ehkä tiedä mielisairauden oireita tai hoitovaihtoehtoja. Lentoyhtiön lentäjä voi pelätä menettävänsä lääkärintodistuksensa ja työpaikkansa. Lopuksi, ilmailijat eivät ehkä ole tietoisia vuonna 2010 käyttöön otetuista uusista masennuslääkkeistä. Kymmenen vuotta sitten lentoyhtiöiden lentäjien ei sallittu lentää masennuslääkkeitä ottaen.

Lentäjien mielenterveys ja leimautuminen ovat tärkeä aihe, josta meidän on keskusteltava. Säännöt tarkentuvat edelleen, kun otetaan huomioon viime aikoina kiinnitetty huomiota lentäjien mielenterveyteen. Uralentäjänä ja innokkaana mielenterveyden puolustajana rohkaisen keskustelua.

Löydät Christinan sivustolta Google+, Viserrys ja Facebook.

Olla vieraskirjailija mielenterveysblogissa, mene tänne.