”Olen liian häirinnässä ajaessani”

Olen 22-vuotias ADHD: llä. Olen hyvin kärsimätön ja keskittymätön kun olen roolin takana. Olen saanut yhden rikkomuksen ylinopeudesta ja toisen punaisen valon ajamisesta. Olen menettämässä ajokorttini, mutta tarvitsen autoni työhöni. Mitä voin tehdä? Tiedän, että ADHD-potilaat eivät ole parhaita kuljettajia.

Wes: Olet oikeassa, ja tutkimus osoittaa sen. Tutkimus, julkaistu aiemmin tänä vuonna sisään JAMA Psykiatria verkossa, tutkittiin 17 000 ADHD-aikuista Ruotsissa ja havaittiin, että ADHD-henkilöiden vaara auto-onnettomuuteen on 45 prosenttia suurempi kuin henkilöillä, jolla ei ole häiriötä. Olet oikeassa myös lääkityksessä. Se katkaisee miehen, jolla on ADHD: n riski, puoleen. Vaikka naisilla ei ole selvää parannusta, Heatherin tarina osoittaa - ja monet asiakkaani ovat yhtä mieltä - siitä, että joutumisen takana pyörälle voi olla vaarallista. Muuten, lääkeyritykset eivät rahoittaneet ruotsalaista tutkimusta.

Muut tutkimukset osoittavat, että ADHD-kuljettajat todennäköisemmin nopeuttavat, ajavat virheellisesti, napauttavat jarruja sopimattomina aikoina ja kiihdyttävät onnettomuuksiin. Onneksi nuo koehenkilöt ajoivat virtuaalitodellisuuden simulaattoreissa, eivät avoimella tiellä. 22-vuotinen kliininen kokemukseni ovat samaa mieltä. Niin paljon, että kysyn rutiininomaisesti ajamisesta, kun teemme sisäänottohaastattelun yli 16-vuotiaiden kanssa.

[Luonnollisia tapoja parantaa keskittymistäsi]

Tässä on mitä ADHD-ajurit voivat tehdä vähentää riskiä tiellä:

Ota puolustava ajokurssi - useita kertoja tarvittaessa. Nämä kurssit opettavat sinua olettamaan, että mikä tahansa voi mennä pieleen ajon aikana, todennäköisesti tapahtuu. Opit olemaan jatkuvasti valppaina omasta ajoistasi ja siitä, kuinka muut hoitavat tietä. Opit olettamaan, että kaikki muut ovat kääntymässä kaistallesi tai ajavat takavaloa. Sinut opetetaan ajattelemaan: ”Mitä tekisin, jos niin tapahtuisi?” Se tuo ajattelutapaa ajattelemiseen.

Rajoita häiriötekijä. Tämä on hyvä neuvo kaikille elämän osa-alueille, mutta se on hengenpelastaja ajaessasi. Äskettäin tehdyssä tutkimuksessa äänen aktivoimien laitteiden (kuten Siri tai GPS-äänikomennot) käytöstä sanotaan: älä. Tähän sisältyy tekstiviestien lähettäminen ja suuressa määrin puhelimessa puhuminen, iPodin viilaus ja niin edelleen. Tämä on niin vakava haaste, että olen alkanut pyytää ADHD-ohjaimia lukitsemaan älypuhelimensa tavaratilaan, mikä on herättänyt kyyneleitä joillekin asiakkailleni. Kyyneleitä tai ei, häiriötekijöiden on oltava ulottumattomissa. Voit lähettää tekstiviestin saapumisen jälkeen.

Tee asiat oikein ennen kuin ajat. Autossa hyppääminen ja lentoonlähtö on liian helppoa. Käytä sen sijaan nopeaa kävelymatkaa ajoneuvon ympäri ollaksesi varma, että se on valmis menemään. Renkaat täyttyneet? Ovet kiinni? Asiakas epäonnistui hiljattain sulkemaan kuljettajansa oven ja menetti sen lähellä olevaan puuhun. Nouse nyt autoon, istu hetken aikaa siellä ja ajattele. ”Mitä teen nyt?” Harkitse kaikkia tarpeita, jotka on tehtävä ennen lähtöä: solki (kiitos); säädä peilit: säädä ilmastointilaite tai lämmitin; varmista, että istuimesi on missä se kuuluu; tarkista kojelaudan omituiset varoitusvalot. Kysy itseltäsi, onko kaikki niin kuin sen pitäisi olla.

[Turvallisuusvihjeitä harhautuneille kuljettajille]

Käytä vakionopeussäädintä. Älä koskaan osta autoa ilman tätä vaihtoehtoa ja käytä sitä milloin tahansa, kun ajat yli 40 mph / h ja liikenne sallii. Vakionopeudensäädin ei vain vähennä törmäysriskiä pitämällä sinut turvallisella nopeudella, vaan vähentää ylinopeuslippujen lukumäärää.

Heather: Pian sen jälkeen, kun minulla oli diagnosoitu ADHD, opin tämän oppitunnin kovalla tavalla ajaessani kotiin ruokakaupasta. Yhden sekunnin olin tien päällä kohti valonheittoa, ja seuraavana olin tiellä, joka nousee kohti kylttiä. En vieläkään muista mitään ajon ja tuijottamisen välillä. Onneksi tajusin tekemäni ajoissa kääntyäkseni. Kaikki eivät ole niin onnekkaita.

On tärkeää varmistaa, että käytät lääkettä joka kerta ajaessasi, mutta se ei ole niin helppoa, kuin Wes tekee siitä kuulostavan, etenkin parittomina vuorokauden aikoina, kuten aikaisin aamuisin tai myöhään illalla, kun lääkkeesi ei ole potkenut sisään tai on jo kulunut vinossa. Joten tee kaikki voitava suunnitellaksesi ajo vastaavasti. Lyhyemmillä ajoilla sinun on oltava tietoinen lääkitystasostasi koko ajon ajan. Voisit olla täysin keskittynyt tielle ja sitten vyöhyke yhden sekunnin sekunnin ajan, kuten minäkin. Se sekunnin jakso ei välttämättä menee sinulle hyvin.

Jos ajat pitkää matkaa, lääketiede on erityisen tärkeä, koska sinulla on vielä enemmän aikaa pyörän takana vyöhykettä varten ja mahdollisesti kaatua tai aiheuttaa onnettomuuden. Muista myös, että myöhemmin päivällä lääkitys kuluu.

[9 vihjettä melun estämiseksi]

Sinun on melkein peloteltava itseäsi ajo-vaaroilla pysyäksesi turvassa. Tiedät kuinka toimit pyörän takana, joten ole tietoinen siitä aina, kun käynnistät auton ja pidät itsesi kurissa. Jos et voi tehdä niin, sinun on parempi ajaa vasta, kun olet ottanut kokonaisen lääkeannoksen.

Ajo vaikuttaa sinuun ja jokaiselle autoon, rakennukselle, henkilölle ja kadun merkille ympärilläsi. Pidä tämä mielessä, kun mietit, oletko keskittynyt tarpeeksi ajamiseen.

Päivitetty 27. syyskuuta 2017