Miksi rakastan tila-autorahakuoppaani

Olin ollut autokaupassa yli tunnin, kun mekaanikko lopulta lähestyi minua. Hänen tiiminsä oli lopettanut diagnoosinsa ja hänellä oli valmiina tarjous suositeltavista korjauksista. Mekaanikko oli vanha, melkein vanha ja hänellä oli rauhallinen käytös että pidin. Minusta tuntui, että hän ei ollut ahkera myyntityyppi, joka yritti vakuuttaa minut, että lähetykseni oli sen kuolemanvuoteessa.

”Kyllä, sir, tarvitset neljä uutta rengasta. Sitten tarvitset kohdistuksen. Lisäksi kaikki neljä jarrupalaa ammutaan... ”Hän jatkoi ja jatkoi syventäen yksityiskohtia siitä, miksi jokainen korjaus oli tarpeen. Kun hän lopulta antoi minulle kokonaisarvion, tunsin paniikin aalto. Jos olisin sarjakuvahahmo, silmäni olisivat pullistuneet pois päästäni.

"Olen tehnyt kaiken tämän viimeisen parin vuoden aikana", sanoin hänelle. "Entä takuut, jotka ostin ostaessani tämän rengassarjan ja tyynyt?"

"Kyllä, sir, otin nämä huomioon kokonaisuudessaan."

Sitten otin puhelimen pois. "Luulen nähneesi kuponkeja yrityksesi sovelluksessa."

"Kyllä, herra, lisäsin useita kuponkeja jokaiselle suositellulle tuotteelle."

Annoin pitkän uloshengityksen. "No, se täytyy saada aikaan", sanoin.

[Hyperaktiivisuusohjeet sisäilmapäiville]

Hänen täytyi tuntea, että minua törmäsi, koska hän sanoi: ”Kyllä, nämä minibussit voivat olla todellinen ylläpitokipu niskassa. Se on vain suunnitteluvirhe. Mitään et voi tehdä asialle. ”

Arvostin sitä, että hän yritti piristää minua. Mutta se ei tehnyt paljon hyvää. Kolmen tai neljän tunnin kuluessa, joka kului työn valmistumiseen, minulla oli runsaasti aikaa pohtia elämävalintoja, jotka olivat saaneet minut tähän pisteeseen:

Miksi minä ostaa tila-auto?

Miksi tuhlaa aikaa yöllä YouTubing-jalkapallopeleihin sen sijaan, että oppisin korvaamaan iskut ja tuet omassa autotallissa?

Pitäisikö minun palata takaisin kouluun ja käydä konetekniikan yökursseja?

[Pysy rauhallisena ja äiti (tai isä) päällä]

Mekaniikka päättyi pakettiautoani juuri ajoissa, jotta voin poimia lapset koulusta. Siihen mennessä ainoa pysyvä kysymys päässäni oli, miksi ostin tämän kirotun ajoneuvon.

Mietiin tätä kysymystä, kun juoksin asioita lasten kanssa, jotka olivat erityisen hauskoja. Satoi koko päivän, joten sekä syvennys että kuntosali pidettiin sisätiloissa. Lapsilla oli paljon rentoutunutta energiaa. Hauska asia oli, että heidän soutuus ei häirinnyt minua kuten tavallisesti. Ja tajusin sen nopeasti, koska olin Laurien pakettiautossa mieluummin kuin Jeepini.

Jeepissä on etu- ja takaistuin, kun taas pakettiautossa on etu-, keski- ja takarivi. Pakettiauton kuljettajan istuimelta etäisyys keskimmäisellä rivillä olevaan hyperlapsiin on noin neljä jalkaa; takarivissä oleva hyperlaps on noin seitsemän metrin päässä. Jeepissäni etäisyys kuljettajan istuimesta kolmeen lapsiin, joka on taitettu taakse istuvalle tabletille, jossa on 1% akku, on korkeintaan kolme jalkaa. Tämä on vain yksinkertaista matematiikkaa.

Olen ehkä viettänyt koko päivän mekaanikon palveluksessa, juoden kupin kupin maailman pahimman kahvin jälkeen ja pelaamalla metro surferia puhelimellani. Olen saattanut pudottaa neljä lukua samalle ajoneuvolle, jonka olin pudottanut saman määrän vähemmän kuin vuosi sitten. Mutta ajatus ”Lopeta potkaise minua” ja “Olen nälkäinen” ja “Pyydä häntä lopettamaan!” Oli kauempana, kun ajoin kotiin. Päivä oli viime kädessä menestys.

[6 Turvallisuusvinkkejä hyperaktiivisille lapsille]

Päivitetty 17. huhtikuuta 2018